Tras tres retrasos, la empresa Cyclo Share que operará el servicio de bicicletas públicas Bici Puebla reconoció que el proyecto aún no está listo, pues cuentan con un 90 por ciento de avance, así lo dio a conocer el secretario de Desarrollo Urbano, Gabriel Navarro Guerrero, quien además reveló que la empresa no ha dado fecha para iniciar operaciones.
Lo anterior pese a que desde el pasado seis de enero la firma debería arrancar el sistema
En contraste, el regidor priista Iván Galindo Castillejos señaló que hasta el momento solo han sido colocadas 20 estaciones de las 69 correspondientes a la primera etapa, pues aún no pueden funcionar por la falta de “tokens” los cuales permiten activar las cicloestaciones.
Durante la comisión de Movilidad Urbana, Navarro Guerrero reiteró en varias ocasiones que el último plazo para la empresa era el pasado 9 de enero, mientras esperan ser notificados del porqué del retraso, así como la entrega de un informe de qué tienen, qué les falta y cuándo empezarían.
Ante eso, el funcionario municipal agregó que tienen que esperar al informe para que con base en ello puedan establecer una sanción, ya que de momento no se puede, pero dijo que buscará "una compensación que beneficie a los ciudadanos".
Vamos a saber de qué tamaño es el retraso cuando la empresa instale la primera fase, una vez que esté listo contamos los días y sabemos de qué magnitud es el daño, ahorita llevamos tres días que fue a partir del 9”.
No obstante, dijo que si la empresa durante tres meses de operación del sistema no demuestra que opera el 80 por ciento las bicicletas dentro de un año, será sancionada con el 5 por ciento de la contraprestación en espacios para difusión.
Hay retraso de 170 días y no de tres
Por su parte, Iván Galindo acusó que el retraso data desde el 20 de diciembre de 2016 y no del 9 de enero, pues dentro de la primera etapa se establecían diversas fases, mismas que dijo han sido rebasadas.
Lo que nos dicen del retraso del 6 o 9 de enero es de las pruebas de operación que apenas las están haciendo, pero el día 20 de diciembre la ciudad ya debía contar con mil 50 bicicletas, 69 kioskos, etc, pero ya instalados, ese fue el primer incumplimiento, el segundo son las pruebas”.
Explicó que los plazos corrían a partir de la entrega de las 83 planchas de concreto que fueron el 4 de julio, por lo que serían 170 días de retraso y no tres como lo planea el secretario Gabriel Navarro.
Asimismo dijo que antes de que se firmara el título de concesión se estableció que el Ayuntamiento “no generará derogaciones y gastos toda vez que el concesionario cubriría en su totalidad, compra de activos, bicicletas, cicloestaciones”, pero tampoco la contratación de personal, sin embargo en el Presupuesto de Egresos de 2017 se aprobó la contratación de cinco supervisores que costaría al municipio 750 mil pesos anuales.
Antes de que se firmara el contrato tenía que ser analizado en la comisión de Movilidad y en el Cabildo precisamente para evitar lo que está sucediendo que se diera un contrato a modo, de plazo y proclive a los intereses de la empresa y desprotegiendo los del municipio”
El pasado nueve de enero, el regidor priista Iván Galindo Castillejos dijo que Cyclo Share podría quedarse sin el contrato para operar el servicio de Bici Puebla además de ser sancionada por incumplir con la fecha establecida para iniciar operaciones.
VER: Cycloshare podría quedarse sin la concesión del sistema Bici Puebla por retraso