Tomas Bleier Van Meerbeke, especialista en movilidad y uno de los creadores de la app Biko, consideró que las ciclopistas elevadas en Puebla —construidas por el exgobernador, Rafael Moreno Valle— discriminan a los ciclistas pues se les manda lejos de los automóviles, por lo que dijo se debe crear infraestructura compartida tanto para ciclistas como para automóviles y peatones.
Dijo que no estaba de acuerdo con su construcción, aunque se puede buscar oportunidades para darles usos pues reconoció que no son utilizadas por los ciclistas.
Yo creo que hay mucha oportunidad de esa ciclovía elevada que se construyó, yo difiero mucho de haberla construido personalmente (...) Una ciclovía elevada es un sistema totalmente discriminatorio al ciclista, porque le dices tú vete para allá ese es tu espacio y no, lo qué hay que buscar es un carril compartido, dedicado, compartido".
Bleier Van Meerbeke explicó que él como ciclista urbano conoce las ciclopistas elevadas de Puebla y aunque rechazó que la capital esté rezagada en movilidad, resaltó que no se usan pues el tema de seguridad es un factor importante.
Explicó que en caso de que ocurriera un accidente no hay forma de que un cuerpo médico pueda llegar hasta ahí a auxiliar a la víctima, o si alguien sufre de algún asalto no hay opciones para poder moverse a otro lado.
Las he visto y las conozco perfecto estas ciclovías. Yo soy ciclista urbano, yo llego a Puebla y no he visto un mayor uso de las mismas no veo los accesos fáciles y claros para los trayectos (...) yo le veo muchas oportunidades de cosas para mejorar de la ciclovía elevada, pero si hay un accidente, cómo va a ir un cuerpo médico a buscarme, cómo se va a enterar el cuerpo médico que tuve un accidente cuando nadie está usando la ciclovía elevada. Esto de los accidentes se pasa dónde hay un tema violento, me subo a la ciclovía y me la quieren robar, cómo me salgo de ese espacio para que no me roben", comentó a CENTRAL.
Bleier van Meerbeke aseguró que el uso de la bicicleta tiene la ventaja de recorrer cortas o grandes distancias sin contaminar.
Señaló también que no está peleado con el uso de los coches, pero deben crearse políticas públicas y la infraestructura necesaria para que todos quepan en las calles sin necesidad de pelear los espacios.
El pasado 11 de enero, CENTRAL publicó que Moreno Valle se caracterizó por la construcción de ciclopistas o parques lineales, para los que invirtió 637 millones 382 mil pesos con 41.1 kilómetros de longitud que se puede recorrer en bicicleta.
VER: Moreno Valle y las ciclopistas más caras del país: 637 millones de pesos para 41 kilómetros
Sin embargo, reconoció el esfuerzo de gestión y económico para hacer inversiones, pero pidió que se concentren esfuerzos tomando en cuenta al ciudadano.
Yo no sé si le preguntaron a los ciclistas si utilizarían está ciclopista elevada, no lo sé, no vivo en Puebla. No soy cercano al sistema político pero este congreso y estas conferencias son para tomar decisiones inteligentes en temas de movilidad", concluyó.
Presenta Biko la app que te paga por usar la bici
Durante la ponencia "Gobierno del Estado - Tecnologías para la movilidad y la seguridad vial", del Smart City ExpoLatam Congress, Tomas Bleier van Meerbeke presentó la app Biko, en la que te "pagan por usar la bicicleta".
Explicó que con esto incentivan a las personas a usar la bicicleta a cambio de un beneficio.
La aplicación nació en Bogotá y consiste en acumular "bikos" por cada kilómetro recorrido en bicicleta que al final pueden cambiarse en restaurantes o espacios de entretenimiento sin tener que pagar en efectivo.
Mencionó que esta iniciativa surgió porque además de reducir los niveles de contaminación, la "gente es más feliz cuando anda en bici".
La app funciona en la Ciudad de México y sus asociados son: Crepes & Waffles, Sura, Rappi, California Pizza Kitchen, Interjet, Cine Tonalá, New Balance, Vitamin Water, Cancino, entre otros.
En Puebla aún no hay socios, pero los poblanos pueden descargar la app y acumular sus Bikos, para que en los próximos meses puedan gozar de los beneficios que les ofrece usar la bicicleta.
Informó que en 24 meses se registraron dos millones de recorridos gracias a Biko, así como de más de 20 millones de bikos acumulados, lo que representa 500 vueltas a la tierra en bicicleta, además de que se han quemado 641 millones de calorías.