El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) del Ayuntamiento de Puebla, Víctor Mata defendió el proyecto de la Red Urbana de Transporte Artículo (RUTA) pues dijo que solo un experto puede calificar como un fracaso dicha obra.
En su ponencia “Puebla: Los desafíos al gobernar una Smart City” ante alumnos de la Facultad de Ciencias Políticas de la UPAEP, el funcionario dijo que las obras morenovallistas han beneficiado al municipio pues cambiaron en menos de año y medio el modo de traslado y circulación en la capital.
Sin embargo, en la ronda de preguntas y respuestas un alumno criticó la falta de unidades en la primera línea Chachapa-Tlaxcalancingo y la ineficiencia del servicio, a lo que Mata respondió que no hubo fracaso del proyecto y que ese calificativo le competía a los expertos.
Uno no puede decir a primera vista: es que faltan unidades biarticuladas, dejen que la pregunta la conteste un experto en transporte".
Mata explicó que este sistema de transporte tiene un modelo empresarial pues permite más viaje en horarios pico, y agregó que los planificadores son quienes determinan esta situación.
Asimismo garantizó la viabilidad de la línea 3 de RUTA que se pondrá en marcha en la administración de Antonio Gali Fayad.
El titular de la Sedeco evitó responder sobre el retiro de las fotomultas en la capital cuando se le cuestionó que si Puebla es una ciudad Smart, debe de retirar esta medida.
Puebla requiere de 6 líneas de RUTA
Sin dar mayores detalles, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), Víctor Mata informó que en la capital se necesita de la creación de seis líneas de Red Urbana de Transporte Artículo (RUTA) para mejorar su movilidad.
Los estudios del Fondo Nacional de Infraestructura establecen que la ciudad requerirá de al menos seis líneas de metrobús".