El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Carlos Montiel Solana propuso que OHL y Pinfra ocupen las ganancias generadas por la operación del Segundo Piso de la México-Puebla para solucionar el problema de tráfico que se tiene en la parte baja de la vialidad, pues se reportan tiempos de traslados de 45 a 90 minutos debido al intenso tráfico que se registra por la reducción de carriles.
En entrevista con CENTRAL, refirió que sería deseable que se redujera la tarifa de cobro a los automovilistas para aumentar la demanda de la vialidad. Sin embargo, consideró que el precio de 55 pesos ya es parte del acuerdo entre el gobierno poblano, el federal y las empresas.
Me parece más importante que se haga lo necesario para darle solución a la parte de abajo del Segundo Piso. Eso me parece que es fundamental que sea una vía, que ya no será autopista, que sea un bulevar donde se pueda transitar a una velocidad constante”.
CENTRAL publicó el 28 de febrero que durante sus primeros tres meses de operación Pinfra y OHL reportan utilidades por 86.1 millones de pesos en la operación del Segundo Piso, por lo que a este ritmo en 15 años recuperarán su inversión en el proyecto y tendrán otros 15 solo para utilidades.
Que no se tengan los problemas que actualmente se están teniendo por la terminación de las obras del Segundo Piso. Se colapsa la parte de abajo y pueden tardar de 40-45 minutos para trasladarse de un punto a otro de donde inicia la vialidad, y puede ser hasta de una hora y media. Si ha habido de parte de la concesionaria esas ganancias, a que parte se inviertan en darle solución a la parte baja”, expuso el líder de la cúpula empresarial poblana.
De acuerdo a la revisión de sus informes trimestrales, durante los 30 años que tendrán la concesión superarán ingresos por 10 mil millones de pesos, cuando invirtieron 5 mil millones para edificar la vialidad.