La Secretaría de la Contraloría revisó la calidad de los materiales en la construcción de la primera etapa de la tercera línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) descartando anomalías, esto a pesar de que el Gobierno de Puebla contrató por 6 millones 829 mil 726 pesos a Innova Pavimentos de México para para que se encargue de la “supervisión, verificación y el control de calidad” de dicha obra.
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De acuerdo con un comunicado de prensa, la Secretaría de la Contraloría informó que por medio de unidades móviles han hecho seis visitas en distintos puntos donde se construye el carril confinado y las bases para los 28 paraderos.
En los recorridos se aplicaron 13 pruebas y seis exámenes de revenimiento para medir la consistencia del concreto hidráulico en fresco; una de extracción de núcleo o también denominada “de corazón” que sirve para calcular el espesor de la carpeta; y seis más de flexión, que consistieron en utilizar muestras del cemento utilizado y evaluar el nivel de resistencia bajo condiciones específicas.
En todas las pruebas, no se encontraron anomalías y el resultado “fue satisfactorio conforme a las especificaciones del contrato”.
El pasado 20 de octubre, la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) otorgó a la empresa Innova Pavimentos de México los trabajos de supervisión de los trabajos del tercer derrotero.
La primera etapa está a cargo de Corporativo de Pavimentos AC20, compañía que en el sexenio de Rafael Moreno Valle obtuvo siete contratos por un monto de 443 millones 634 mil 241 pesos, pero que fue cuestionada por la construcción de la ciclopista de la Vía Atlixcáyotl.
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Para esta etapa se invierten más de 248 millones de pesos, pero el proyecto final tendrá un costo total superior a mil millones de pesos y tendrá que estar operando en agosto de 2018.
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Recientemente vecinos de Xilotzingo se manifestaron en contra de la tala de árboles y acusaron la falta de colocación de drenaje en el carril confinado, que aseguraron provocará en temporada de lluvia inundaciones y hasta la aparición de socavones.
Inicia construcción de bases para los paraderos
Aunque se desconoce el avance real de la obra, la empresa ya inició la construcción de las bases para que ahí se edifiquen los 28 paraderos. Las plataformas se encuentran en Valsequillo y la 24 sur, a la altura del Periférico Ecológico.
Hay que recordar que el proyecto tendrá una longitud de 15.3 kilómetros e irá del Periférico a la Central de Autobuses de Puebla (Capu).
Contraloría revisó 124 obras
Sin especificar el periodo en el que se llevaron a cabo, la Contraloría informó que 12 obras fueron examinadas, se realizaron mil 967 revisiones físicas, que sumaron mil 930 pruebas de calidad.
El boletín especificó que una unidad fija, se encarga de hacer 48 diferentes tipos de pruebas, mientras que cinco unidades móviles se encargan de desplazarse a las obras estatales para hacer el diagnóstico y extraer las muestras que son ensayadas en el laboratorio central.