El líder del Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (SITAUDI), Álvaro López Vázquez desmintió que la salida del vicepresidente de Recursos Humanos, Mathias Rust de la empresa automotriz se relacione con el desvió de cuotas de los trabajadores y dijo que deben ser los directivos alemanes quienes esclarezcan el caso.

Medios alemanes informaron que Mattias Rust fue removido de su cargo por diversas irregularidades que derivaron en un proceso judicial. Su lugar en la planta de San José Chiapa –que entra en operaciones el próximo 30 de septiembre– lo ocupará provisionalmente Cornelia Kaiser.

El periodista local, Alejandro Mondragón aseguró que el directivo de Audi enfrenta un proceso judicial por el desvió de cuotas de los trabajadores, por lo que cual fue separado de su cargo e inclusive ya se encuentra preso. Pero hasta el momento no se tiene confirmada la detención de Rust.

En el sitio web de Audi fue eliminado el perfil del vicepresidente de Recursos Humanos y solamente se encuentra Alfons Dinter, el presidente de Audi en México; Klaus Körner,  vicepresidente de Finanzas y Adam Pasternak, de Producción.

En entrevista con CENTRAL, Álvaro López sostuvo que este tema no es competencia del Sindicato sino de los directivos de la marca de los cuatro anillos en México, pero garantizó que las cuotas de los trabajadores no se tocaron.     

Sabemos que salió, pero no es por un tema de cuotas con los trabajadores”, dijo tras referir que con el ex vicepresidente de Recursos Humanos, el SITUADI tuvo una relación laboral de respeto, “como se tiene con cualquier otro directivo”.

CTM defiende a Rust

Recientemente el líder de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Leobardo Soto Martínez denunció que se tiene un adeudo de 10 millones de pesos con las empresas subcontratadas para construir las instalaciones de la empresa en San José Chiapa, pero deslindó a Mathias Rust de las anomalías y responsabilizó al encargado de relaciones laborales, Horacio Garmendia, quien al inicio del sexenio de Rafael Moreno Valle se desempeñó como titular de la Junta Local de Conciliación y Arbitraje.

Vamos a preparar un documento que vamos a hacer llegar a los altos directivos en Alemania. Hago el llamado a que si Audi va a tomar sanciones también lo haga con Horacio Garmendia”, advirtió el también diputado local en entrevista que emitióa El Financiero.

En el último mes, trabajadores de constructoras que laboraron en la edificación de las naves de Audi, cerraron los accesos a la empresa, como medida de presión para que se realicen los pagos.

Audi contrató a las empresas Rubau y Aldesa para la construcción de sus instalaciones, A su vez, estas firmas llevaron a otras constructoras especializadas en distintas áreas, a las cuales ya no se les pagó por su servicio.