Han pasado tres días de desde que la ciclopista de la Atlixcáyotl, la más cara del país, fue inaugurada y la empresa fantasma Corporativo de Pavimentos AC20 no ha podido concluirla. Este día más de una decena de trabajadores continúan soldando y pintando el barandal del puente que une el circuito con el Ecoparque Metropolitano.

Fue el pasado miércoles cuando el gobernador Rafael Moreno Valle inauguró la ciclopista más cara del país, por 62 millones 465 mil pesos. La obra estuvo a cargo de la empresa Corporativo de Pavimentos, creada luego de que el morenovallismo se hizo de la gubernatura, y que desde entonces ha sido beneficiada con obras por 443 millones 634 mil 241 pesos.

En un recorrido realizado por CENTRALse pudieron observar a más de una decena de trabajadores soldando los barandales y pintando la estructura del puente de la pista que une la Atlixcáyotl con el Ecoparque Metropolitano.

Aunque el paso a las bicicletas está permitido en el área, los transeúntes deben sortear los cables y la herramienta de los trabajadores para evitar un accidente.

Corporativo de Pavimentos es considerada fantasma debido a que en el portal Mexiquo.com aparece que fue creada en agosto de 2010, luego del triunfo de Rafael Moreno Valle, tiene 10 empleados y no cuenta con página de internet, por lo que no se sabe quiénes son los dueños del corporativo. Solo aparece como representante legal, Jonathan Vázquez García.

Aunque la empresa, a través de una carta enviada a esta redacción, negó ser fantasma y dijo que está afiliada a la Cámara de la Industria Mexicana de la Construcción (CMIC).

La obra se encuentra inconclusa desde su inauguración el miércoles pasado, pues luego del acto protocolario en el que participó Moreno Valle, los trabajadores regresaron a concluir el puente de la Atlixcáyotl y el bulevar Las Torres.

Los directivos de la propia constructora aceptaron que no tienen experiencia en la edificación de ciclopistas pues se dedican a la construcción de vialidades.

Fotos: Viridiana Lozano