La autopista México-Puebla-Veracruz se ha convertido en uno de los tramos carreteros más violentos en el país. Desde los límites con el Estado de México, en Río Frío hasta Esperanza, Puebla, y Cumbres de Maltrata, ya en territorio de Veracruz, los usuarios de esta vía cada vez reportan más delitos como robo de vehículos, robo de transporte de carga, trasiego de hidrocarburo robado —mejor conocido como huachicoleo—, así como de gas LP y hasta el traslado de migrantes indocumentados.
Desde la administración del ex gobernador Tony Gali Fayad, en este tramo carretero se tienen identificadas a más de 100 bandas que operan todos los ilícitos antes mencionados. Entre estas se encuentran grupos muy violentos que generan falsos retenes para el robo de vehículos de carga o que incluso se dedican a la venta de hidrocarburo robado o gas LP.
La proliferación de estos grupos y su compenetración con familias enteras han provocado que cada vez cuenten con más simpatizantes entre las poblaciones aledañas, quienes les ayudan a la comercialización de los productos, vehículos o combustible robado.
El tramo carretero prácticamente define la llamada Franja del Huachicol, la cual comprende los municipios de San Martín Texmelucan, San Matías Tlalancaleca, Xoxtla, Coronango, Cuautlancingo, Puebla Capital, Amozoz Amozoc, Tecamachalco, Los Reyes de Juárez, Cuapiaxtla de Madero, Ciudad Serdán, San Salvador Huixcolotla, Atzizintla, Felipe Ángeles y Esperanza.
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El ex titular del Centro de Control, Comando, Cómputo y Coordinación de Puebla, Braulio Dominguez Torres explicó que la autopista México-Puebla-Veracruz tiene cuatro tramos complicados en territorio poblano.
El primero es el que comprende desde el Estado de México, Río Frío-Coronango, ya en Puebla; el segundo el que va del Periférico Ecológico de Puebla en Coronango hasta Tepeaca; el tercero que va de Tepeaca al municipio de Cuacnopalan y, finalmente, el que va del acceso de Cuacnopalan, pasando por Esperanza y Cumbres de Maltrata hasta el acceso a Orizaba, Veracruz.
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Tramo Río Frío-Coronango
El primero de los tramos comienza en la zona de Río Frío, en el Estado de México, y llega hasta el acceso al Periférico Ecológico, en el municipio de Coronango, ya en territorio poblano. Comprende 55 kilómetros y se recorre en un aproximado de 42 a 56 minutos.
En esta zona operan bandas dedicadas al huachicoleo y cuando atacan a algún transportista van por el vehículo principalmente. Entre las bandas que operan se encuentran la de “Los Negros” de Areli N., alias “La Negra”, quien controla Tláloc, junta auxiliar de San Matías Tlalancaleca.
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En este tramo también tiene presencia Óscar N., alias “El Loco Téllez”, quien pelea por el control del robo de hidrocarburo en San Martín Texmelucan con bandas como “Los Valencia”, a quienes se les relacionó con el pasado gobierno municipal.
“Los Xolalpa” en Santa María Moyotzingo son ubicados como por participar en la muerte de un niño de dos años y la violación de dos mujeres en la autopista México-Puebla el 2 de mayo de 2017. Así como “Los Xolalpa” existen varias bandas más que utilizan los accesos de la vía rápida para asaltar a los usuarios e incluso robarles los vehículos.
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“Los Pelones” tienen peso en algunas de las juntas auxiliares en Huejotzingo y así como “Los Valencia”, cuentan con influencia en otros municipios de este tramo carretero que incluso llega a zonas limítrofes de Tlaxcala.
Tramo Coronango-Tepeaca
Entre el tramo de Coronango y Tepeaca, que comprende una extensión de 46 kilómetros y que se recorre entre 45 y 58 minutos, las bandas dedicadas al robo de transporte de carga laboran prácticamente las 24 horas, pero el mayor número de los atracos de camiones con productos ocurre de día.
Lorenzo N., alias “El Ciclón” lidera una banda relacionada con la violencia en zonas de Coronango, Cuautlancingo, Xoxtla, Tlaltenango y se le relaciona con varias ejecuciones, entre ellas la del 1 de julio en la zona del hotel Encore y el Outlet de Puebla, donde fue encontrado un automóvil Nissan Platina color rojo con cuatro cuerpos.
VER: #ENVIVO: Encuentran cuatro cadáveres dentro de un auto detrás del Outlet de Puebla
En los límites de Amozoc y Puebla opera la banda de “Los Cuijes” quienes están relacionados con el robo a hidrocarburo y la coacción, así como el homicidio de grupos de la Policía Municipal de ambos municipios. Tienen mucha presencia en la junta auxiliar de Santa María Xonacatepec.
En el norte y oriente de Puebla se mantiene un pleito entre bandas conocidas como “Los Oaxacos” y “Los Sinaloas” que buscan el control del narcomenudeo; este pleito ha provocado el hallazgo de varios cadáveres sobre la zona de los estadios de la capital poblana, sobre la autopista México-Puebla.
“Los Tarzanes” son un grupo dedicado a la extracción de gas LP e hidrocarburo en la zona norte de Puebla y se les relaciona con fuga del 12 de septiembre ocurrida en Villa Frontera. Aunque fueron detenidos dos de sus líderes, este grupo delictivo se compone de una serie de familias que aún operan en la misma zona.
Ver: Los Tarzanes son vinculados a proceso por portación de hidrocarburo
Tramo Tepeaca-Cuacnopalan
Esta área comprende desde el acceso a Tepeaca y el acceso a Cuacnopalan. Es una de las más peligrosas porque aquí es donde se ha detectado la presencia de retenes falsos y se han herido a conductores con tal de arrebatarles tanto la carga como los vehículos. La carga se comercializa en muchos de los municipios que comprenden la zona.
La banda de Roberto N., “El Colorado”, controla casi todo mercado negro de gas LP y se ha multiplicado en cuatro sub bandas que buscan extenderse en distintos municipios.
“Los Baylón” están identificados por controlar el narcomenudeo en Acatzingo y se mantiene en plena confrontación con Jalil Jacobo, alias “El Mamer”, quien ha empezado a utilizar retenes para concentrar carga robada y los vehículos. T
“Los Kalimba” es una de las bandas que más ha crecido desde la zona de Tecamachalco hasta las vía que comunica Puebla con Veracruz. Operan desde robo de vehículos hasta narcomenudeo y secuestro. Su líder, Jesús Martín N., murió en Puebla en noviembre del 2017 pero su familia continua con sus negocios.
Tramo Cuacnopalan-Orizaba
Por años, esta región fue controlada por Roberto N., el líder de “Los Bukanas”, pero su salida del territorio poblano y su escape a la zona de Acultzingo, Veracruz, provocó que Jalil Jacobo N., alias “El Mamer”, sume las células que controlaba en municipios limítrofes con Veracruz, como Esperanza.
A pesar de esto también se mantienen operadores de una ramificación de “Los Zetas”, la banda “Sangre Nueva Zeta” que opera cooptando algunas de las autoridades en la zona limítrofe.
En esta zona, que comprende 66 kilómetros y se recorre hasta en 70 minutos, los vehículos y tráileres de carga suelen ser desmantelados. Además, existen ya redes de halconeo que sirven a los distintos cárteles que operan en la zona.