Las 72 unidades con las que contará la Línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), contarán con un “tablero inteligente” que impedirá que el metrobús se adelante o retrase en sus recorridos y paulatinamente ayudará a medir la demanda en las diferentes estaciones, informó el subsecretario de Movilidad, Alberto Vivas Arroyo.
En entrevista con CENTRAL, el funcionario estatal confirmó que el proyecto de la Línea 3 de RUTA estará listo para mediados de septiembre, pues es un compromiso del titular de Infraestructura, Movilidad y Transporte, Xavier Albizuri y el gobernador José Antonio Gali Fayad.
Ya la obra del secretario Xavier Albizuri va adelantada. En una reunión que tuvimos, él va moviendo todos los esquemas para que la obra termine en tiempo y forma; él efectivamente ha comentado que podría ser a mediados de septiembre el que pudiera estar funcionando, el gobernador anunció que antes de irse estaría inaugurando este proyecto”, señaló Vivas Arroyo.
Con respecto a los tableros inteligentes, Alberto Vivas precisó que es tecnología implementada en la Ciudad de México y ahora se usará para las unidades de la Línea 3 de RUTA; estas computadoras medirán el tiempo de los recorridos para evitar que los operadores de las unidades se atrasen o adelanten como normalmente sucede.
Incluso, explicó que el mismo tablero pondrá un mensaje que diga “vas adelantado” o “vas atrasado” según sea el caso, para que los recorridos tengan el mismo lapso estimado evitando que haya camiones llenos o gente esperando por varios minutos.
Es un sistema que los vehículos traen, no es algo que nosotros nos inventemos, la Ciudad de México ya lo maneja así. El director del Metrobús nos hizo favor de regalarnos unas visitas y de poder ver la tecnología que ellos utilizan y esa misma tecnología la estamos trayendo a la ciudad de Puebla”.
“Nos dieron la oportunidad de apoyarnos para traerla y lo que va a permitir es que el chofer va manejando y si se adelanta le va a mandar un mensaje directo que va adelantado, si se atrasa le va a decir ´vas atrasado´. Le va a dar los esquemas para que le vaya acelerando o disminuyendo, para que el sistema sea correcto”.
Con el paso del tiempo estas mismas computadoras podrán medir la demanda en cada estación, con el objetivo de identificar cuáles son las que tienen más gente, las horas pico del servicio, cuál es la demanda en días festivos, entre otras particularidades que permitirán brindar un mejor servicio.
Muchas veces podemos decir o apreciar que hacen falta camiones porque vienen tarde o llenos. Muchas son inconsistencias de que mandemos camiones atrasados. Con esto a través del tiempo va a ir aprendiendo a través de un algoritmo para que las unidades vayan siendo más eficaces en atención a los usuarios, cuántos se subieron en un día festivo, cuántos en una estación, cuántos de regreso a clases, para ser más eficaces”.
Alberto Vivas informó que ya se están rotulando las 72 unidades de metrobús para la nueva línea: “Todos van a ser a gas natural, sistema de cámaras, cámaras de video vigilancia, sistema de recaudo, sistema de control que va a permitir que las unidades no se adelanten ni se atrasen, que vayan siempre en el momento”.
Además, contará con un Centro de Control que estará instalado en la estación de Las Margaritas, en la 11 sur, desde el que se podrán monitorear los recorridos para saber si van al horario adecuado, así como tener mayor vigilancia en cada una de las unidades. Con apoyo del Ayuntamiento se sincronizarán los semáforos a través de fibra óptica: “Vamos a tener un sistema de semaforización que va a estar conectado”, concluyó.
La línea 3 del Metro bus se construye con una inversión total de 2 mil 600 millones de pesos. En sus 15 kilómetros de recorrido tendrá 28 paraderos, y circularán 72 unidades, de las cuales 12 serán articuladas.
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