Para terminar con el monopolio del servicio de grúas en Puebla capital que actualmente es operado por Antorcha Campesina, DEA y DOAMA; el Ayuntamiento a través de la Sindicatura busca la regulación del servicio
Durante la reunión de comisiones unidas de Seguridad Pública y de Movilidad Urbana, los regidores capitalinos indicaron que en 15 días definirán si la concesión del servicio se otorgará a través de una licitación pública o por medio de un título por contrato.
Detallaron además que diversas dependencias emitirán un dictamen sobre la posibilidad de crear un corralón municipal que concentre servicios de los automóviles infraccionados por la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM).
Los representantes de la Secretaría de Administración señalaron que hay recursos suficientes para que la Comuna adquiera sus propias unidades para otorgar el servicio, y adelantaron que el predio requerido para el corralón es de 20 hectáreas.
Respecto a esto, la dirección de Bienes Patrimoniales informará en dos semanas sobre los terrenos disponibles para el proyecto, ya que se conoce que la mayoría están considerados como reserva ecológica.
Al término de la sesión el regidor del PRI, Iván Galindo explicó que la nueva normatividad obligará a las concesionarias a hacer públicos los precios del servicio de arrastre y alojamiento en sus depósitos.
Sólo tres empresas acaparan el mercado, imponen sus precios y no aportan una ganancia al municipio. Por años, las empresas han operado sin ningún tipo de control y con costos excesivos, además de que a pesar que el ayuntamiento les otorgó la concesión, no aportan ni un peso a las arcas municipales”, concluyó.