El incumplimiento del contrato de la empresa Cycloshare ocasionará que la segunda etapa de la instalación de las bicicletas públicas se aplace hasta el 2018, confirmó el regidor de Movilidad del Ayuntamiento de Puebla, Adán Domínguez.
Lo anterior después de que consideró que en un mes no daría tiempo construir la infraestructura de las 69 cicloestaciones en diversos puntos de la ciudad.
A pesar de los retrasos, dijo que no podía calificar si el sistema fue un “fracaso” y recordó que han pedido a la Sindicatura proceder conforme a la ley contra la empresa por no cumplir el contrato. Dentro de las sanciones que se estudian está la de bajar la tarifa.
VER: Regidores piden a Cycloshare que baje sus tarifas en 2018
A mí me parece que sigue teniendo pendientes en su ejecución y que hay una atropellada puesta en marcha. En el caso de los regidores, que aprobamos la concesión, tenemos el interés de que funcione (…) No podemos hablar de un fracaso como tal o de un balance positivo o negativo. Debemos de tomar muchos elementos como los que nosotros hemos definido en la Comunicación Social”.
El 20 de octubre, CENTRAL publicó que la empresa Cycloshare, que tiene concesionada por el Ayuntamiento de Puebla el sistema de bicicletas públicas, logró con esfuerzos el 36 por ciento en su meta de los afiliados en la primera etapa, pues obtuvo 910 de las 2 mil 500 membresías que se fijó como objetivo.
VER: Cycloshare solo logró el 36% de su meta de afiliación en la primera etapa
Mientras, la Secretaría de Movilidad reveló que sólo el 7 por ciento de los poblanos utilizan el servicio de bicicletas públicas, a pesar de que el 62 por ciento de los ciudadanos conocen el sistema “BiciPuebla”.
VER: Sólo el 7% de los poblanos utilizan CycloShare: Secretaría de Movilidad
Para rescatar el sistema, el regidor Adán Domínguez dijo que sería positivo que el gobierno del estado entregue un fideicomiso que integre diversos medios de transporte.
“Debería de haber un subsidio para el transporte público del gobierno del estado, el municipio no tiene la capacidad financiera. El porcentaje subsidio tendría que establecerse después de un análisis técnico”, finalizó.