La empresa OHL no puede con los trabajos de demolición de la ciclopista del bajo puente de la México-Puebla, pues lleva un 80 por ciento de avance, reveló Martha Vélez Xaxalpa, titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT).
El pasado 12 de junio la funcionaria estatal prometió que la ciclopista estaría demolida al cien por ciento a finales de ese mes, así como la reparación del concreto del nuevo bulevar urbano.
En entrevista con El Sol de Puebla, Vélez Xaxalpa declaró que este mes estarán concluidos los trabajos que beneficiarán a los automovilistas, pues se ampliarán los carriles.
Sin embargo, reconoció que la obra es "difícil" por la circulación vial en la zona, además las lluvias han impedido que continúen las labores de demolición.
Martha Véñez, informó que semanalmente se reúne con OHL y Pinfra —constructoras del segundo piso— para exigirles que agilicen los trabajos y se hagan de manera adecuada.
Hemos tenido reuniones constantes con el concesionario para exigirle el cumplimiento de todas las normas de señalamiento, para exigirle que los trabajos se hagan de manera adecuada, declaró al rotativo.
Explicó que en algunos tramos se están haciendo los trabajos de demolición, en otros retiran escombros y en otros más se pitan las guarniciones.
El pasado 13 de julio CENTRAL publicó que aún se llevan a cabo los trabajos para demoler la ciclopista y ampliar los carriles del bajo puente. En un recorrido hecho por este medio se pudo percatar que antes de llegar al Estadio Cuauhtémoc, se encontraban trabajadores y maquinaria.
Ese día, la SIMT informó que cerraría la circulación del bajo puente de la México-Puebla, del kilómetro 115+000 al 117+426 —a la altura del Outlet a los hoteles City Express— y la incorporación del kilómetro 116+938.
En mayo pasado, el gobernador Tony Gali anunció la demolición de la ciclopista para poder ampliar los carriles de la vialidad.
VER: Tony Gali termina con el negociazo de OHL y ordena demoler ciclopista de la México-Puebla