Los 41.1 kilómetros de ciclopistas de la capital poblana, construidas en el sexenio de Rafael Moreno Valle, costaron 863.1 millones de pesos.
En contraste, en la Ciudad de México, en los 140 kilómetros existentes se gastaron 560 millones de pesos.
Es decir, cada kilómetro de la red de ciclopistas en Puebla tuvo un costo de 20.
3 millones de pesos, cinco veces más que los 4 millones que costó la misma distancia en la CDMX.
Armando Pliego Ishikawa, presidente del Consejo Ciudadano de Movilidad en la ciudad de Puebla, lamentó que, pese al gasto, las obras morenovallistas no representaron un avance en materia de movilidad urbana por las deficiencias de los proyectos y su alto costo.
"Si hablamos de más de 800 millones de pesos en infraestructura ciclista, elevada, que va en medio de la calle, podemos ver que ese dinero fue un desperdicio de recursos", indicó.
Los Secretarios de Infraestructura del Gobierno de Moreno Valle que estuvieron a cargo de los proyectos fueron Cabalan Macari Álvaro y Diego Corona Cremean.
El pasado 11 de enero, CENTRAL publicó que el sexenio de Rafael Moreno Valle se caracterizó por la construcción de infraestructura enfocada en la movilidad de los poblanos, con las denominadas ciclopistas o parques lineales. En total se ejecutaron cinco proyectos de este tipo –la del bulevar Hermanos Serdán actualmente en construcción–, las cuales representan una inversión total de 637 millones 382 mil pesos con 41.1 kilómetros de longitud que se puede recorrer en bicicleta.
VER: Moreno Valle y las ciclopistas más caras del país: 637 millones de pesos para 41 kilómetros
